天津一汽鹽霧房
說到天津,我想到了天津一汽的車子了,一汽總部就在天津,它主要是生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車,目前定位是普通百姓,讓普通老百姓能夠買的起車,代表產(chǎn)品有夏利等。說到天津,我還想起了天津的狗不理包子,記得讀書那會很喜歡吃他們家的包子,味道棒棒的,又很實惠。既然是生產(chǎn)汽車配套產(chǎn)品,那么必然要用到復(fù)合鹽霧房了,今天就來說下它吧?。?/span>
體積3個立方到超過100個立方均可以定做。不同于普通的鹽水噴霧試驗機(jī),今天說的這款設(shè)備需要開啟試驗室門進(jìn)入試驗室空間內(nèi)來放置測試產(chǎn)品,技術(shù)參數(shù)*符合鹽霧試驗相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
簡介
(一)工作原理:
鹽霧試驗室由以下多個系統(tǒng)裝置構(gòu)成:
1、供氣系統(tǒng)
2、鹽溶液補(bǔ)給系統(tǒng)
3、噴霧系統(tǒng)
4、壓力平衡及排霧排水系統(tǒng)
5、快速排霧裝置
6、控制及執(zhí)行系統(tǒng)
7、安全保護(hù)系統(tǒng)執(zhí)行系統(tǒng)
8、電器控制柜可以設(shè)計在試驗室的左端或右端
9、單開門或雙開門可以選擇
(二)結(jié)構(gòu)特點:
鹽霧試驗室內(nèi)箱由PP板或PVC板拼裝焊接組成,它直接構(gòu)成了一個密封的試驗空間,試驗室箱體能自動保溫在規(guī)定的溫度范圍內(nèi),同時能滿足噴霧裝置的布置和氣路、鹽水補(bǔ)給管路、濕熱溫濕度循環(huán)和溫度傳感器及排霧位置要求。
通常鹽霧試驗的溫度要求在35℃,要求箱體的材料必須有一定的抗腐耐溫性能。選用PP聚丙乙烯板材或PVC聚氯乙烯板材是很好的選擇。根據(jù)室體的長、寛、高按一定的尺寸在科迪儀器工廠內(nèi)預(yù)先做好組合室體及箱體骨架。預(yù)埋底部試件承重框架及溫濕度試驗循環(huán)風(fēng)道的組裝部件。
試驗室要有尖頂,夾角要在110º~120º之間,保證凝結(jié)的鹽溶液沿著頂部可以順利流到試驗室的兩側(cè)。
(三)主體部分 :
1、底座采用承重鋼焊接成網(wǎng)式框架,以便于在水平條件下能承受每平米大于1噸的試件重量,而不產(chǎn)生室體底面凹凸不平及開裂等。
2、室內(nèi)部分為六個室體面及一扇門,可以根據(jù)要求做成單開門或雙開門。室體材料為內(nèi)膽高強(qiáng)度PP板或PVC板。大門拉手為內(nèi)外開啟式,以便于試驗人員從封閉的室內(nèi)自由開啟大門;
3、整體結(jié)構(gòu):包含有鹽霧霧化系統(tǒng)、溫濕度循環(huán)系統(tǒng)、試件支撐放置裝置;試驗室外部右側(cè)為控制系統(tǒng)及鹽霧飽和裝置、鹽溶液存儲輸送裝置, 后部為溫濕度試驗的加濕裝置及循環(huán)裝置。
4、管路接口排布:在臺架后部墻體外側(cè)下部,離地距離800mm左右,分布一根主管路,再分成多支路伸入步入室內(nèi),左右室各設(shè)計支路,各支路的室內(nèi)部分末端為接口(即共有N個接口,接口待定),各支路以編號作標(biāo)識。每一支路室外部分均需配 備手動截止閥,在截止閥到管路末端接口部分管路上的墻外部分,布置壓力 傳感器(或為壓力開關(guān),依據(jù)買方設(shè)計確定)。管路需采用不銹鋼管,規(guī)格 依據(jù)買方的既有規(guī)格(耐壓要求為20Bar)
5、輔件的布置:試劑加注裝置及空壓機(jī)等裝置,需內(nèi)置,不得外露
6、頂部板和四側(cè)壁:鹽霧步入室頂板和側(cè)壁結(jié)構(gòu)確保無積液直接滴落在試件上
7、壓力平衡:需設(shè)置內(nèi)外部壓力平衡孔,排氣時不應(yīng)使工作空間的氣流過于湍流。
技術(shù)參數(shù):
1、工作室內(nèi)尺寸:8.0m×4.0mm×3.0mm(深×寬×高)(不含尖頂部分)
2、外箱尺寸:9.6m×4.2m×3.8m(深×寬×高) (含尖頂部分)
3、溫度范圍:實驗室溫度/常溫~50℃。飽和器溫度/常溫~70℃
4、溫度波動度:±1℃(空載時)
5、溫度均勻度≤1℃ (空載時)
6、溫度偏差≤±1℃
7、升溫速率:0.7℃/分鐘,全程平均非線性
8、溫度過沖≤2℃
9、鹽霧沉降量:1~2 ml/80cm2.h (可調(diào))
10、噴霧方式:氣流噴霧式,連續(xù)/間隙任意
11、鹽霧沉降方向:自由沉降
12、電源電壓:AC/380V,三相四線+保護(hù)地線
13、裝機(jī)容量:約20.0KW
天津一汽鹽霧房采用高精度溫度控制器,可控鹽水溫度為60度,多重安全保護(hù)。